Вот я и сколько раз пересчитывал,у меня 3 и выходит)Вчера благополучно за 1.5 часа был заменен радиатор,в общем Грустно было видеть,что в нижней части,со стороны мотора,потеки многовековой давности,и убило,что между радиатором кондея и охлаждения лежал полуразложившийся бычок...Видимо на автоВАЗе забыли)или это заводской тюнинг)
Воздушный фильтр,отсоединить пару датчиков,который мешали,вентилятор,ну и собственно патрубки 3 шт.,и все)по поводу антифриза я не стал заморачиваться.
Тек в тех же местах((Я поставил ДААЗ,вроде тоже не плохой)ток,зачем надо было снимать генератор и модуль зажигания?Там же и так все спокойно вылезает и залезает...
[quote]Тек в тех же местах((Я поставил ДААЗ,вроде тоже не плохой)ток,зачем надо было снимать генератор и модуль зажигания?Там же и так все спокойно вылезает и залезает...[/quote] ДААЗ на заводе и ставят. Сам не знаю зачем снимал, показалось так удобнее будет и даже в книжку не заглянул.
Сегодня вступила в вашу группу.Моей Калинке-Маринке 6лет.Первый выпуск-2005года.Я с ней 1,5года.Поменяли фильтр с насосом топливным,это сразу после покупки-кушала дай Боже...Со сломанным уселителем руля гоняю уже примерно 3месяца.Живу в Республике Коми,а у нас сделать на станции 17тыс.А Вообще я её обожаю-одела и оттюнинговала как могла!Всем советую.Очень послушная и преданная машинка.
[quote]Сегодня вступила в вашу группу.Моей Калинке-Маринке 6лет.Первый выпуск-2005года.Я с ней 1,5года.Поменяли фильтр с насосом топливным,это сразу после покупки-кушала дай Боже...Со сломанным уселителем руля гоняю уже примерно 3месяца.Живу в Республике Коми,а у нас сделать на станции 17тыс.А Вообще я её обожаю-одела и оттюнинговала как могла!Всем советую.Очень послушная и преданная машинка.[/quote] советуешь что?
задняя повела недавно, въехал на мост ремонтируемый - я уступаю, из за кусто вылетает машина тож на мост, я торможу - заднюю, а она не втыкается, (а 10 минут назад втыкала) машина прям перед моим носом оттормозилась, лан хоть догадался ему руками махать
Стал "садиться" аккумулятор,при выключенных потребителях.Вечером всё нормально, утром без подзарядки не заведешь.Измерил ток утечки - оказалось 260 мА. Попробовал отключил сигнализацию - ничего не изменилось.Отключил магнитолу стало все нормально.Записал неисправность на:http://bromij.ru/diagnostika-neispravnostey/akkumulya..
вот http://tavria.org.ua/?p=22&m=296 нашел статью про магнитоллы... и вот что там написано: Желтый провод. Тоже большой и толстый. Главное питание. Должен быть постоянно подключен к АКБ, отсюда питается магнитола, и ее память. Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть 12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС - вся электрика включена, но зажигание - нет. в некоторых магнитолах при подаче питания на АСС включаются выходные каскады усилителей, и увеличивается потребляемый магнитолой ток. Можно высадить АКБ очень быстро. Так вот у нас в калинах, если не ошибаюсь эти провода запаралеллены... и возможно поэтому жрет АКБ магнитолла...
Я отключил только красный провод,вернее , провёл его через отдельный выключатель. В результате - память сохранилась, ток утечки намного уменьшился. Главное, проблем с аккумулятором не стало.
200 км пробега перестаёт работать эл.педаль газа, по гарантии причины поломки не нашли. сама заработала. та же история повторяется на 500 км 1500 км 1700 км. хрипят все правые колонки с нуля (заводская музыка), 2500 км, при включении зажигания моргает магнитолла на 2800 км полностью тухнет и не работает.
Меня пугает педаль газа. На обгоне один раз отказала, а у меня ребёнок 2 года. ошибка горела только в первый раз на 200 км, теперь она без всяких ошибок в любой момент отключается.
На Калине с 1.6-8кл помпа снимается просто. :)
Машине через месяц 3 года, пробег 20 тысяч. Перегорела лампа левого стоп-сигнала. Это первая замена ламы :)
за 3 года 20 тыщ? по выходным в церковь что ли? оО
[quote]за 3 года 20 тыщ? по выходным в церковь что ли? оО[/quote] нет, в магазин через дорогу за хлебом.
в октябре 3 года будет. почти 60 тыс пробег. поменял датчик фаз, сигнал. вот вроде бы и все.
Каждый ездит как считает нужным
Ранее писал,теперь добавляю:45500 Заменено сцепление,сегодня планируется замена радиатора(
[quote]Ранее писал,теперь добавляю:45500 Заменено сцепление,сегодня планируется замена радиатора([/quote] какого? мне тоже радиатора двигателя
Костян Бурдин что какого?
150 км. Заклинило вентилятор охлаждения
Он имел ввиду какого радиатора? Там же от 2-х до (с учётом на систему кондея) четырёх радиаторов.
Радиатор охлаждения.4???не многовато ли?
[quote]Радиатор охлаждения.4???не многовато ли?[/quote] коллеги по несчастью
Врать не буду, но должно быть так - 2 замкнутых системы(если кондей есть), ну 3 уж точно!
Вот я и сколько раз пересчитывал,у меня 3 и выходит)Вчера благополучно за 1.5 часа был заменен радиатор,в общем Грустно было видеть,что в нижней части,со стороны мотора,потеки многовековой давности,и убило,что между радиатором кондея и охлаждения лежал полуразложившийся бычок...Видимо на автоВАЗе забыли)или это заводской тюнинг)
Че пришлось снимать когда радиатор менял?
Воздушный фильтр,отсоединить пару датчиков,который мешали,вентилятор,ну и собственно патрубки 3 шт.,и все)по поводу антифриза я не стал заморачиваться.
Вот вам про радиатор.http://www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAABReAEAAAAAAMcLQ#post
Тек в тех же местах((Я поставил ДААЗ,вроде тоже не плохой)ток,зачем надо было снимать генератор и модуль зажигания?Там же и так все спокойно вылезает и залезает...
[quote]Тек в тех же местах((Я поставил ДААЗ,вроде тоже не плохой)ток,зачем надо было снимать генератор и модуль зажигания?Там же и так все спокойно вылезает и залезает...[/quote] ДААЗ на заводе и ставят. Сам не знаю зачем снимал, показалось так удобнее будет и даже в книжку не заглянул.
Хм..посмотрим,может этот из нормальной партии))Все таки наши машины 8 года...Кому как удобно)мы прикинули,и решили что и так все пройдет удачно))
[quote][/quote] магнитолу дешевле самому поставить ту какая понравится
Седня зашел на авторынок узнал что "лузар" есть стоит 1400 с копейками. Это нормальная цена?
У нас 1600,Так что думаю нормальная цена,бери и не парься)
Нормальная цена
Сегодня вступила в вашу группу.Моей Калинке-Маринке 6лет.Первый выпуск-2005года.Я с ней 1,5года.Поменяли фильтр с насосом топливным,это сразу после покупки-кушала дай Боже...Со сломанным уселителем руля гоняю уже примерно 3месяца.Живу в Республике Коми,а у нас сделать на станции 17тыс.А Вообще я её обожаю-одела и оттюнинговала как могла!Всем советую.Очень послушная и преданная машинка.
[quote]Сегодня вступила в вашу группу.Моей Калинке-Маринке 6лет.Первый выпуск-2005года.Я с ней 1,5года.Поменяли фильтр с насосом топливным,это сразу после покупки-кушала дай Боже...Со сломанным уселителем руля гоняю уже примерно 3месяца.Живу в Республике Коми,а у нас сделать на станции 17тыс.А Вообще я её обожаю-одела и оттюнинговала как могла!Всем советую.Очень послушная и преданная машинка.[/quote] советуешь что?
Вера, дорого просят, у нас в Брянске недавно знакомый продавал за 5 или 7 почти новый эур калиновский, кстати вроде ещё не продал
Это чё, ЭУР сделать 17 кило?
стоимость детали наверно.. другу на приору по гарантии ГУР меняют. а так стоимость 27 вроде ...
ЭУР не более 15 тыров стоит.
А мне сказали что ЭУР меняют только целиком и стоит это 20 тысяч
[quote]А мне сказали что ЭУР меняют только целиком и стоит это 20 тысяч[/quote] сказали и правда это 2 разные вещи
[quote][/quote] На мой опыт основные беды это: 1)перегорают лампы габориты, свет, стопы 2)бензонасос 3)переключение задней передачи.
А что с бензонасосом?
задняя повела недавно, въехал на мост ремонтируемый - я уступаю, из за кусто вылетает машина тож на мост, я торможу - заднюю, а она не втыкается, (а 10 минут назад втыкала) машина прям перед моим носом оттормозилась, лан хоть догадался ему руками махать
ПОдвела*
Стал "садиться" аккумулятор,при выключенных потребителях.Вечером всё нормально, утром без подзарядки не заведешь.Измерил ток утечки - оказалось 260 мА. Попробовал отключил сигнализацию - ничего не изменилось.Отключил магнитолу стало все нормально.Записал неисправность на:http://bromij.ru/diagnostika-neispravnostey/akkumulya..
Чё то дофига из магнитолы утекает, даже слишком
Наверно вы уходите и она сама по себе рубит музон))))))))
вот http://tavria.org.ua/?p=22&m=296 нашел статью про магнитоллы... и вот что там написано: Желтый провод. Тоже большой и толстый. Главное питание. Должен быть постоянно подключен к АКБ, отсюда питается магнитола, и ее память. Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть 12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС - вся электрика включена, но зажигание - нет. в некоторых магнитолах при подаче питания на АСС включаются выходные каскады усилителей, и увеличивается потребляемый магнитолой ток. Можно высадить АКБ очень быстро. Так вот у нас в калинах, если не ошибаюсь эти провода запаралеллены... и возможно поэтому жрет АКБ магнитолла...
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=590737&postc.. - вот что делает народ на калинах, чтобы все грамотно было)
Я отключил только красный провод,вернее , провёл его через отдельный выключатель. В результате - память сохранилась, ток утечки намного уменьшился. Главное, проблем с аккумулятором не стало.
[quote]А что с бензонасосом?[/quote] турбинка горит постоянно, уже раза 3 менял!!!!
не пробовал разобраться из за чего?. Или до сухого бака ездиш
Да!!! наверное надо бензинчику побольше заливать)))
200 км пробега перестаёт работать эл.педаль газа, по гарантии причины поломки не нашли. сама заработала. та же история повторяется на 500 км 1500 км 1700 км. хрипят все правые колонки с нуля (заводская музыка), 2500 км, при включении зажигания моргает магнитолла на 2800 км полностью тухнет и не работает.
Магнитола идет в нагрузку,с учетом того,что человек все равно ее выкинет и поставит нормальную музу.
Меня пугает педаль газа. На обгоне один раз отказала, а у меня ребёнок 2 года. ошибка горела только в первый раз на 200 км, теперь она без всяких ошибок в любой момент отключается.
По гарантии езжай
Страницы