Вы здесь

РЕМОНТ - КАРБЮРАТОР

214 сообщений / 0 новое
Последнее сообщение
Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Можешь и поставить, только там диффузоры не те, что надо. Очень по воздуху классику душат. Ставь Солекс 21053 и будет тебе счастье. Он как раз для классики 1500 и 1600 см3

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Ну или можешь Нивский 21073, но расход будет в районе 11-12 литров и с жиклерчиками помудрить придется

denimenom
Аватар пользователя denimenom
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 02.06.2012 - 16:01
Город:

А разве на восмёрошном нельзя будит воздушный жеклёр расточить?

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Не воздушный жиклер. БОЛЬШОЙ Диффузор. Это специальное сужение камеры карбюратора. Его тоже расточить можно, но это знать надо. И развертки иметь соответственные.

denimenom
Аватар пользователя denimenom
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 02.06.2012 - 16:01
Город:

Ну в сервис отдать там и расточат онж самым лучшим для класики является и рёт заебись и жрёт мало

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Это заблуждение, что Солекс именно 21083 лучший для классики. 21053 вот этот самый лучший для классики

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Или же точить 21083 под данные 21053

Alfredo
Аватар пользователя Alfredo
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 5 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 03:38
Город:

да забудьте вы про 8 карб в помойку его, пусть на 8ах стоит, хорошо отрегулированный карб правильное зажигание и вывешеные поршня, и вода в стакане на вашем двигле и на миллиметр не шелохнеца

BigIron
Аватар пользователя BigIron
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 27.06.2012 - 17:49
Город:

может игольчатый клапан переливать. у меня подобное было.

Dark_Sin
Аватар пользователя Dark_Sin
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 5 месяцев назад
Регистрация: 13.03.2012 - 14:03
Город: Карсун

У меня тоже не работала на малых,даже при переключении глохла,оказывается дело было в жиклёре холостого хода,прочистил и всё нормально стало

sidor80
Аватар пользователя sidor80
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 29.04.2012 - 03:14
Город:

Поставь карбюратор "Озон" у меня такой стаит, и уже дольше года без ремонта катаюсь)))))))

TimeBomb
Аватар пользователя TimeBomb
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 18.06.2012 - 13:00
Город:

Как то поехал я из деревни. Смотрю лампочка на топливе моргать начинает. Думаю доеду ка я до проверенной заправки, что б дерьмо всякое в бак не лить... И не доехал. Изработал в ноль...Посмеялся я над собой, почесал репу. Полторашка у меня была, а вот шланга топливного-не было. Первая машина остановилась - был Nissan паркетник. естесвенно слить у него не было возможности из-зи сетки в баке. Подсказал останавливать классику... Потом остановился москивичёк с дедом, который потом не завёлся, да и бенза у него было по его словам в притык до заправки...Ещё останавливался микроавтобус с с ансамблем индийской музыки)) что меня порадовало: Сам остановился, спросил в чём мол дело... Но как он не старался выдавить из корейца хоть каплю бензина-всё без результатно)И наконец мне повезло остановил УАЗ таблетку(по моему служебный, мужики с работы ехали) у них и шланг нашёлся и бензин!!Поблагодарил водилу Вручил 50 за бензин...И поехал до ближайшей заправки. Когда в городе на светофорах встал с ужасом заметил что не держит холостой ход(обороты упали до (300-400)Периодически находятся и теряются. На газ реагирует медленно и рывками. Сейчас мыслю что причина в засорении бензопровода и карба(у меня ВАЗ 2107 2004г с карб) осадками в баке... Что можно сделать?

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Если грешишь на засорение карба, то тут только снимать и чистить. Промывать и продувать.

Nbf
Аватар пользователя Nbf
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 18.08.2012 - 18:04
Город:

Народ кто нибудь дорабатывал ДААЗ?если жики немного побольше поставить туда и привод дросельной заслонки второй камеры в механический переделать.расход сильно увеличится или не очень?Интересует ваше мнение.Мне кто как говорит то 20 литров на сотню)))то 12 литров.

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

летом у меня при таких изменениях литров 11-12 ела

Mireia
Аватар пользователя Mireia
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 12.05.2012 - 06:18
Город:

У меня где то так же:)

Nbf
Аватар пользователя Nbf
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 18.08.2012 - 18:04
Город:

Ясно.А вообще стоит оно того?Динамика значительно увеличится или так себе?

Angelica
Аватар пользователя Angelica
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 30.09.2012 - 22:13
Город: Новороссийск

Люди добрые помогите определится: у меня 2107 с 6 движком 1.6. Встал вопрос о выборе карбюратора, до этого стоял 083 солекс, но к сожалению умер. Сейчас перед выбором стандартный семерошный, нива073, восьмерошный 083 или 53. Что из них лучше будет и по динамике и по расходу? Стоял 083 ехала неплохо ела 10 л. До этого был седьмой, ехала не очень но ела поменьше. Советуют ниву говорят для 1.6 самый раз и ехать будет хорошо и есть 10 л. Кто что думает по этому поводу? Заранее благодарен

DigiTdesign
Аватар пользователя DigiTdesign
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.04.2012 - 03:05
Город:

Дмитрий Переверзев, 10 литров это у тебя в каком цикле?

Angelica
Аватар пользователя Angelica
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 30.09.2012 - 22:13
Город: Новороссийск

В обычном

DigiTdesign
Аватар пользователя DigiTdesign
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.04.2012 - 03:05
Город:

Город или загород, а может смешанный?

Angelica
Аватар пользователя Angelica
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 30.09.2012 - 22:13
Город: Новороссийск

в городе

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

083 гомно для тазиков. Возьми 053 и будет тебе счастье. Если хочешь драйва побольше, то 073. Но я на него жики подбирал где-то неделю - две, пока добился результатов. Расход в районе 11-12 литров

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Только вот у меня движка 1500, на 1600 может и полегче будет его вкорячить

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

11-12 это в городе. Летом я еще не мерил. Зимой всегда больше. А в смешанном режиме литров 9 ест. По трассе литров 8

DigiTdesign
Аватар пользователя DigiTdesign
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.04.2012 - 03:05
Город:

Александр, только напиши при этом какая у тебя динамика, чтобы наглядней было!

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Ну разгон до 100 я не замерял, но по ощущениям класс. А так как я вам опишу. По сравнению с ОЗОНОМ земля и небо))

p-script
Аватар пользователя p-script
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 23.08.2012 - 10:49
Город: Саратов

#128 какой карбюр.

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

21073 я же выше писал))

Angelica
Аватар пользователя Angelica
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 30.09.2012 - 22:13
Город: Новороссийск

купил 21073, пошел ставить...

Starling
Аватар пользователя Starling
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 14.03.2012 - 08:34
Город: Энгельс Саратовской области

расскажишь как ощущения после замены))) есть ли разница...

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

Тебе скорее всего придется главный топливный жиклер первой камеры на 110 поменять, а так всё норм должно быть

Starling
Аватар пользователя Starling
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 14.03.2012 - 08:34
Город: Энгельс Саратовской области

может все же вместо 21073 ставить 21053???

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

еще раз поясню. 21053 создан для 1500 и 1600 классических двигателей. 21073 ставят в случае, когда хочется побольше драйва. Но и расход будет примерно на литр побольше.

Rishat
Аватар пользователя Rishat
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 17.08.2012 - 23:14
Город:

на много драйва то увеличивается ?????и как подбирать жиклеры,у тебя какие????)))

Rishat
Аватар пользователя Rishat
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 17.08.2012 - 23:14
Город:

и от 21053 драйв не увеличивается????или увеличивается??

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

нет, но на 21053 я конечно не особо много катался, но прибавка чувствуется. Сложно сказать на сколько увеличивается драйв, так как жопомер у всех разный. Замеров разгона я не делал. Я его вообще для вала ставил 11,2 Нуждин

Elcho
Аватар пользователя Elcho
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.03.2012 - 02:52
Город:

А жиклеры у меня 115/150ZD и 117,5/135ZC соответственно 1-ая и 2-ая камеры

Rishat
Аватар пользователя Rishat
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 17.08.2012 - 23:14
Город:

блин выбор или 21053 или все таки от нивы 21073....боюсь прогадать

Angelica
Аватар пользователя Angelica
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 30.09.2012 - 22:13
Город: Новороссийск

поставил я 21073, нискажу что драйва прибавилась много, машина работает ровно, как часы, без всяких провалов и тому подобное, едет не плохо, так как льет дождь проверить не могу динамику разгона, на низкий оборотах нареканий нет, на счет расхода - 10-11 литров. Жиклеры не менял, попробую позже поэксперементировать!

Dyante
Аватар пользователя Dyante
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.10.2012 - 00:21
Город:

меня заебал этот карбюраторжрёт неимоверновсё так же работает как и работало а уходит ппцуже всё перебробывал и фильтра новые и резина 2.2 атмоодин хренвроде как ездил так и езжуа жрать больше стала

tianplus
Аватар пользователя tianplus
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 21.05.2012 - 18:15
Город:

Павел Васильев не тебя одного он заебал!) расход поднялся до 15 литров на сотку...чистил его..не хера не помогает,регулировали, на время помогает, потом снова жрет как лошадь...чо еще можно сделать с карбом, чтоб уменьшить расход???и еще машина прошла 62 тыщи....может карбу пришел конец???

Dyante
Аватар пользователя Dyante
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.10.2012 - 00:21
Город:

хахах)у меня тоже 62))да не,такого не бывает...сёдня тоже залил 10литров км 50-60 проехал...мне нахуй не надо что бы валила..для этого есть другие авто...мне экономичность нужна...не оку же покупать(((((((((

shagar
Аватар пользователя shagar
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 08.10.2012 - 11:06
Город:

Народ помогите в моей семёрке расход около 17л на 100 км. Подумал что-то в карбюраторе - полез, разобрал, начал смотреть зазоры - вроде всё норм. Потом обнаружил что в поплавке бензин - посуте микротрещина - НЕУЖЕЛИ из-за этого такой бешеный расход ?!?!?ИМХО: думаю поставить на семерку Солекс 21083. Кто что скажет по этому поводу ?Стоит покупать ??Новый около 4000 р, а б\у - 1500-2000 - всё же деньги %)) .... говорят расход увеличется ?!

Бяки.нет
Аватар пользователя Бяки.нет
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 21.05.2012 - 15:22
Город: Казань

Виталий ^BOSS^ Иванцова не проще солекс 21073 поставить?

shagar
Аватар пользователя shagar
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 08.10.2012 - 11:06
Город:

та говорят 21083 кручеи обьем нужен 1.5 !

DigiTdesign
Аватар пользователя DigiTdesign
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.04.2012 - 03:05
Город:

Виталий ^BOSS^ Иванцовпоздравляю, да, именно из-за этого, но такое бывает раз на миллион.

shagar
Аватар пользователя shagar
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 08.10.2012 - 11:06
Город:

Илья КолесникПодскажите, лучше купить поплавок новый или сверлить, сливать и запаивать старый ?думаю лучше купить новый, но покупать в МАГАЗИНЕ, чтобы вес был по требованиям 11-13 г.как думаете ?и что насчет 21083 Солекс ? стоит ли раскашелится ?

DigiTdesign
Аватар пользователя DigiTdesign
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 06.04.2012 - 03:05
Город:

Так зачем все усложнять! конечно, лучше купить и забыть, а еще можно при этом иголку поменять, поставить "уникар" http://www.unikar.ru/auto/u4.htm Если не удастся найти, то я знаю где есть, если Вы из Питера!Про 83 тий, во-первых, он под тросик, а во вторых, он готовит для ПП несколько иную смесь, чем нужно для классического двигателя, поэтому,как и говорил Александр Alkozavr Юхин, я тоже склоняюсь к Даазу 21053 так же тип "Солекс", но был подготовлен для классики!

Starling
Аватар пользователя Starling
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 8 месяцев назад
Регистрация: 14.03.2012 - 08:34
Город: Энгельс Саратовской области

про Солекс и др ничего не могу сказать... на моей машинке стоит старый заводской ДААЗ... была у меня контактная система зажигания и очень хороший карбюраторщик мне все это дело продувал, прочищал, настраивал и т.д. НО в один прекрасный момент у меня стали проваливаться холостые, на месте нужно было стоять на полном вытянутом подсосе, а начиная движение его убирать, иначе она глохла... начинаешь двигаться с окуенного провала в оборотах... шла нормально только по прямой... светофоры для меня были испытанием моих нервов... и ездил я так до того как просто тупо заглох на ходу и встал на дороге... все это меня заипло и я решил поставить бесконтактное... НЕБО И ЗЕМЛЯ!!! даже со стареньким ДААЗом... если он нормально настроен и прочищен, то не вижу смысла его менять... выставили зажигание и машина шепчет, а не работает!!! в карб не лезли!!! никаких там провалов, обороты не плавают и не теряются... холостые держит отлично даже без подсоса (сам в шоке, всегда жду плавания оборотов)... заводится проще (поставил трехконтакные свечи) с полтычка... по расходу пока сказать не могу, потому как поставил 3 дня назад... но езжу не нарадуюсь!!! драйва от машины не жду, т.к. у нас дороги "съели" термиты))) короче: вот когда карбу писец придет, только тогда буду менять на другой...да, забыл сказать - причиной пропадания холостых, плавающих оборотов и т.д. и все вышеописанное было из-за ПИЗНЕЦ ПОДШИПНИКУ В ТРАМБЛЕРЕ!!! а не провода, конденсаторы, свечи и фильтра... век живи - век учись... ИМХОУДАЧИ ВСЕМ;))) может кому помог...

Страницы