Вы здесь

Двигатель 1,4 16V

161 сообщение / 0 новое
Последнее сообщение
site-creator
Аватар пользователя site-creator
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 4 месяца назад
Регистрация: 14.03.2012 - 02:09
Город: Нижнекамск

Марсель Мусин Треск при пуске это из-за того, что за время простоя масло из трубок ушло в картер, и требуется какое то время чтобы оно дошло до верха двигателя, до ГБЦ. у меня в этот раз масло через пробку или сальник ли (сбоку движка пластмассовая круглая штука) гнало масло... - Это сапун коробки, через него коробка выгоняет излишки масла, у меня тоже самое было, смотри альбом Ремонт без проблем

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

Самат Этот сапун на движке же... чуть выше термостата.... короче ребята мне его по гарантии сами поменяли... а треск был пока движок не прогреется.... масло добавил теперь только коротковременно при пуске. Они сказали что из-за нехватки масла гидрокомненсаторы стучали)

Masiel
Аватар пользователя Masiel
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.04.2012 - 16:45
Город: Оренбург

Народ, посоветуйте!!! Собираюсь брать Калину Универсал. Не могу определиться с движкой. По своему опыту люблю ездить умерено, бываеет конечно, когда стоишь первый на перекрестке ,не люблю когда в жопу дышат, придаю газа, а так в общем умеренный тип езды. Катаюсь на Daewoo Nexia, любимая передача - третья, с 20 км/час до 80 не проблема. В автосалоне говорят что 1,4 л. 16-кл. менее тяговит (хоть и на 10 кобыл больше), чаще приходиться переключаться. КТО РЕАЛЬНО КАТАЛСЯ на этих движках посоветуйте!!!Конечно, охото 1,6 л. 16-кл. от Приоры, но она тока в Люксе(((

neokortex
Аватар пользователя neokortex
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 21.04.2012 - 00:48
Город:

1.6 16-кл.самый лучший вариант.у мнея 1.4 16-кл... пересел на Калину со Святогора -так она(Калина) не едет зараза .....

Masiel
Аватар пользователя Masiel
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.04.2012 - 16:45
Город: Оренбург

(#55) на 1.4 16-кл пересел после чего, после Subaru Impresa WRX чтоль? 1.6 16-кл ясень пень что лучше все остальных Калиновских движек. А я задавал воще другой то вопрос....

Викентий
Аватар пользователя Викентий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 15.03.2012 - 21:43
Город:

не знай меня вполне устраивает мой 1.4 16кл,очень даже ничего...

Diandra
Аватар пользователя Diandra
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 22.04.2012 - 23:12
Город: Пенза

Олег Лаптев Я обкатывал 1,6 8-кл, сейчас 1,4 16-кл. 1,6 более тяговит с низов, но на оборотах свыше 3500 начинает уступать 1,4. Для человека с умеренным типом езды, думаю что лучше будет - 1,6 8-кл. Те, кто берут универсалы, наверняка будут перевозить больше груза, чем владельцы других кузовов.Соответственно, больше забит багажник, движку нужно приодалеть большую силу инерции, т.е. серцу с большим литражом и максимальным крутящим моментом на малых оборотах будет легче справиться. Мой совет- 1,6 8-кл. Буду рад если чем помог, с уважением Саша.

viktau
Аватар пользователя viktau
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 21.04.2012 - 03:29
Город:

Много проблем с Калиной, читаю все комменты и думаю что просто не повезло....и так начну, куплена в 2008 году, 1,4, 16 клапанная, пробило масло в коробке, сальник поменяли не помогло, гудеть начал на пятой скорости, ремонт коробки 6 тыс минимум, незнаю что там еще будет после открытия, в 37, 4 порвался ремень ГРМ на трассе ремонт обошолся 10 т., повторно 53 видимо что не так сделали, или срок пришел, теперь же жрет масло, думали гидрокомпенцатор, оказалось нужно менять кольца, а они стоят 4 тыс, сказали она германские, подскажите может есть и другие мащина-то отечественная????

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

да Нияз не повезло тебе) я в том же году купил в мае 1,4 16 кл..... доволен,а почему по гарантии не сделали?

viktau
Аватар пользователя viktau
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 21.04.2012 - 03:29
Город:

Потому что она не была на гарантии)))))

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

рисковый ты парень... гарантия это не дорогое удовольствие) 3-4 тыс.рэ в 12-14 тыс. пробега... это же мелочи.. это страховка на вот такие вот случаи как у тебя))

Masiel
Аватар пользователя Masiel
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.04.2012 - 16:45
Город: Оренбург

Саша ЧичировБольшое спасибо!!! Ответ который я и хотел услышать, понятный и обоснованный. Еще раз большое спасибо.

Викентий
Аватар пользователя Викентий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 15.03.2012 - 21:43
Город:

Нияз Маратовичдааа....тебе вообще с машиной не повезло канеш((( я тож в 2008 покупал,ничего серьезного Аллага шикер не было...а насчет гарантии,не знай,тока 3 ТО прошел,смысла в дальнейшем прохождении не вижу,гарантия до 50 тыс всего...

Diandra
Аватар пользователя Diandra
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 22.04.2012 - 23:12
Город: Пенза

Олег Лаптев Всегда пожалуйста.

wwweee
Аватар пользователя wwweee
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 19.03.2012 - 08:12
Город:

Ребят так по ремню ГРМ на 1.4. 16 клапанный кто подбирал и видал ли кто его в продаже в спб? можно цену и фото или наименование с маркой???И все таки на каком пробеге его надо менять?

ddfeerrtui
Аватар пользователя ddfeerrtui
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 28.03.2012 - 18:51
Город:

для себя решил такбуду при каждой смене масла контролировать его состояниеобслуживаю самостоятельно

Avatar77
Аватар пользователя Avatar77
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 7 месяцев назад
Регистрация: 19.03.2012 - 16:46
Город:

Павел Волошин по поводу 1.4 не знаю, но на десятках с двигателем 1.6 16кл рекомендовано менять на 45т.км. Думаю на 1.4 дольше ждать не стоит ибо последствия обрыва плачевны.

wwweee
Аватар пользователя wwweee
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 19.03.2012 - 08:12
Город:

По ГРМ- выяснил на сервисе что он на калинах не осматривается при ТО мастерами. Стоит типа лейбл в инструкции -ГЕЙТС 180 000 км. =0Реально выглядит неплохо для своих 3 лет, нет зажуев =), нет трещинок, ремень однородного цвета. ДУмаю каждые 10 тыс, буду его осматривать. Если увижу в продаже для калины 1.4, постараюсь выложить фото.

Викентий
Аватар пользователя Викентий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 15.03.2012 - 21:43
Город:

у меня в багажнике так и валяется уже пару месяцев....никак руки не доходят поменять....если кому надо могу фото выложить...

dolphinik
Аватар пользователя dolphinik
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 04:40
Город: Донецк

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29999http://www.lkforum.ru/showth...Как Вам прелести этого мотора?

Silvad_pel
Аватар пользователя Silvad_pel
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 18.06.2012 - 13:45
Город: Оренбург

А скажите! Насколькок двигатель "1.4 16-ти" клапанный экономичнее "1.6 8-ми" клапанного?

Роман Скворцов
Аватар пользователя Роман Скворцов
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 24.03.2012 - 19:01
Город:

Марсель, тебе по ушам поездили... Не надо натяжку контролировать, механизм сам натягивает ремень =)

ИРИА
Аватар пользователя ИРИА
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 06.05.2012 - 20:06
Город:

>>>Марсель Мусин60 на пятой это насилование движка.... он же высокооборотистый..ему обороты нужны.. я пятую после 110Бред, высокооборотистый не означает, что надо его крутить до 6-7.Максимально щадящий режим 1600-2200, с такими оборотами вам гарантирован пробег в районе 300 без капиталки, учитывая своевременное и грамотное обслуживание с хорошими расходниками.Папаня мой так ездит, 1.6 8кл, первая капиталка 346 тысяч.

dolphinik
Аватар пользователя dolphinik
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 04:40
Город: Донецк

На 1600-2200 мотор 1,4л. никакос. 60км/ч на 5-й передаче, ну скажу, не есть хорошо, даже на 1.6 моторе. Высокооборотистый означает, что максимальный крутящиий момент сдвинут в зону высоких оборотов, не более. На 1.6 он находится в зоне 2500-2900 об/мин.

anixom
Аватар пользователя anixom
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 5 дней назад
Регистрация: 23.03.2012 - 00:31
Город:

Согласен с Егором!) вчера ездил на своей догонял до 2000об. и переключался, так ездить не реально ощущал себя дураком...(не та машина, это скорее такое переключение для классики...тут надо до 3000 минимум крутить_

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

Дмитрий Meatl Гамбургер... вообще да он сам натягивает))

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

60 км ч на третьей...ну можно на четвертой катиться не напрягая движка)

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

Пётр Гроза Блядей и Пидарасов Тарасов я описал режим на трассе.. обороты всё же нужно давать, дабы всё там прочистить... а то движок совсем закоксуется))

Savor
Аватар пользователя Savor
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 30.06.2012 - 14:08
Город:

Первые сообщения говорят о том, что с момента выпуска первых ВАЗ-2108 в технологии и новых материалах АВТОВАЗА ничегошеньки, это ещё слабо сказано, не изменилось!!!

ИРИА
Аватар пользователя ИРИА
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 06.05.2012 - 20:06
Город:

Алексей Титов вчера ездил на своей догонял до 2000об. и переключался, так ездить не реально ощущал себя дураком...(не та машина, это скорее такое переключение для классики...тут надо до 3000 минимум крутитьНу я давно на отечках уже не ездил, моя митсубиська на 40км на 5 едет не в напряг))А отец на девятке всё таки ездил на 2000 оборотов, движок 346 тысяч первая капиталка, вот как-то оно так...

anixom
Аватар пользователя anixom
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 5 дней назад
Регистрация: 23.03.2012 - 00:31
Город:

Петр, ну про иномеркаи я знаю. я тоже на опеле астра сестры турбо-дизель , с 5 трогался..._))у меня до этого тоже 21140 была прошли 225 000, крутил я ее до отсечки, но не често, и ничего, даже масло практически не ела...а как ездить каждый решает сам...еще раз повторяю на вкус и цвет товарища нет, некоторым в кайф и не 1500 переключаться...)дело каждого)просто я читал что для приоровских движков оптимальное переключение в районе 3000, вот и все)

Silvad_pel
Аватар пользователя Silvad_pel
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 18.06.2012 - 13:45
Город: Оренбург

Я чуть больше недели за рулем калины с двиглом 1,4 л 16 кл. Езжу так: Первая передача до 20 Км\ч - примерно 2000 оборотов. Вторая передача: от 20 Км\ч до 40 Км\ч - от 1500 до 2500 оборотов.Третя передача от 40 Км\ч до 60 Км\ч - также держу 2000 - 2200 оборотов.Четвертая передача от 60 Км\ч до 80-90 Км\ч - гдето 2500 оборотов. Татую включал всего несколькок раз ехал до 100 Км\ч - 1700 2000 оборотов.Езжу я медлено, по городу 40-50 Км\ч (очень редоко 60 Км\ч) По трессе пока быстрее 100 Км\ч не разгонял (Напомню: Я новичек :-))Трогаюсь плавно, останавливаюсь тоже плавно (кстати это весьма экономно)Объясню почему езжу на малых обаротах:1) По моему мнению (показания Борт.Компа) это эканомия топлива.2) Раньше езжил на копейке, и с нее осталась привычка не крутить двигло.Сегодня был случай, пришлось принять решения на Втарой передаче разогнатся до 60 Км\ч при обаротах 3000-3200 оборотов. Двигло ревело. Это нормально?И вообще, при таком стиле езды, с такими обаротами ездить можно? Или всетаки на втарой ехать до 60 Км\ч и это нормально?

Savor
Аватар пользователя Savor
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 30.06.2012 - 14:08
Город:

Процитированная выше езда, это из руководства по эксплуатации, так и нужно ездить первые 3000-5000 км, обкатка всё таки, короче выше 4000об/мин не крутить... А потом уже нужно повышать обороты, но не до отсечки примерно до 20000 км... После уже делайте что хотите... Можно ездить на все сто... Обкатка прошла...ПИ.ЭС. Говорил опытный эксплуатационникна второй 60 км/ч можно, но не долго, а то что ревёт нормально, шумка и наши допуски в производстве этому способствуют)

dolphinik
Аватар пользователя dolphinik
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 04:40
Город: Донецк

Евгений ~BenT~ Иванов, прошивку стоковую замени и езда будет покомфортней

Валерий
Аватар пользователя Валерий
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 01.07.2012 - 12:09
Город:

По трассе 1500 оборотов. 80км в час. Расход 4.8. Пробег 52000

dolphinik
Аватар пользователя dolphinik
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 04:40
Город: Донецк

И как 5-я, не подвывает? Пенсионерский стиль езды, однако. А если нужно резко ускориться?

Валерий
Аватар пользователя Валерий
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 01.07.2012 - 12:09
Город:

Не подвывает. Для ускорения 3 и 4 передачи. Зато реальная экономия и увеличенный моторесурс. Снижение шума двигателя.

Денис007
Аватар пользователя Денис007
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 01.07.2012 - 16:00
Город:

1.4 16 конечно ни чего но двиготель дорогой в ремонте лудше 1.6 8

Роман Скворцов
Аватар пользователя Роман Скворцов
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 24.03.2012 - 19:01
Город:

а нафиг его ремонтировать? 2 года езжу и вообще 0 жалоб на него. работает все два года ровно, вибраций нет, работает тихо, масло не ест. мечта просто)

Роман Скворцов
Аватар пользователя Роман Скворцов
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 24.03.2012 - 19:01
Город:

"Езжу так: Первая передача до 20 Км\ч - примерно 2000 оборотов. Вторая передача: от 20 Км\ч до 40 Км\ч - от 1500 до 2500 оборотов.Третя передача от 40 Км\ч до 60 Км\ч - также держу 2000 - 2200 оборотов.Четвертая передача от 60 Км\ч до 80-90 Км\ч - гдето 2500 оборотов. Татую включал всего несколькок раз ехал до 100 Км\ч - 1700 2000 оборотов."Это че за коробка такая? На моей точно не так. на 3 60 км/ч уже 3к оборотов. На 2й 40 - тоже почти 3к. А вот на 4й 60 км/ч - 2000.

Wild.wind
Аватар пользователя Wild.wind
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 17.04.2012 - 13:46
Город:

Да-да! На 3 при 60км точно 3к оборотов

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

Ребята у него если машина новая то сейчас коробки на 1,4 с другим передаточным числом ставят).... у нас такая же как у 1,6....согласитесь движек 1,4 высокооборотистый и на низах не тянет, так вот по этой причине была сделана коробка под наш движок.

Федосий
Аватар пользователя Федосий
Не в сети
Последнее посещение: 5 лет 3 месяца назад
Регистрация: 27.03.2012 - 16:08
Город:

кстати на счет обкатки...я гнал с тольяти машину и ехать медленно не очень хотелось, да и сказали мне главное не перегружай движок....так я и поехал... просто медленно разгонялся...ехал порой и 140...что будет дальше не знаю, но в 50 тыщ проблем нет.

Wild.wind
Аватар пользователя Wild.wind
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 17.04.2012 - 13:46
Город:

Если движок высокооборотистый то наоборот должно быть, при одинаковой скорости обороты выше должны быть. Думаю логично.

Savor
Аватар пользователя Savor
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 30.06.2012 - 14:08
Город:

Совсем не логично! Высокооборотистость один из методов форсировки... А скорость и обороты зависят от передаточного числа, как говорилось выше!

Savor
Аватар пользователя Savor
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 30.06.2012 - 14:08
Город:

http://www.zr.ru/archive/zr/2008/12/050.html многим будет интересно)

kisenish
Аватар пользователя kisenish
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 04.07.2012 - 19:53
Город:

хехе )1ая передача 30-40км ч2ая 40-60км ч иногда до 803 я от 60 до 110 ) 4ая до 140 )

dolphinik
Аватар пользователя dolphinik
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 04:40
Город: Донецк

Зачем так крутить двигло? Сток?

kisenish
Аватар пользователя kisenish
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 04.07.2012 - 19:53
Город:

сток)чтобы быстро разгонялась и на светофоре первым улетать.Да и звук окуенный когда на 2ой 70-80 идешь) ну и как бы двиг схватывает лучше от 4 до 5 об ,это на 8 клапаном смысла нету до стальки крутить

dolphinik
Аватар пользователя dolphinik
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 11 месяцев назад
Регистрация: 20.03.2012 - 04:40
Город: Донецк

1,4 мотор?

Страницы